ખૂબ જ ભારે ભારના પરિવહનના કિસ્સામાં, EN 12195-2 ધોરણ અનુસાર મંજૂર વેબ લેશિંગ્સને બદલે, EN 12195-3 ધોરણ અનુસાર મંજૂર કરાયેલ લેશિંગ ચેઇન દ્વારા કાર્ગોને સુરક્ષિત કરવું ખૂબ અનુકૂળ હોઈ શકે છે. આ જરૂરી લેશિંગ્સની સંખ્યાને મર્યાદિત કરવા માટે છે, કારણ કે લેશિંગ ચેઇન વેબ લેશિંગ્સ કરતાં ઘણી વધારે સુરક્ષા બળ પ્રદાન કરે છે.
EN 12195-3 ધોરણ અનુસાર ચેઇન લેશિંગનું ઉદાહરણ
સામાન્ય રીતે લેશિંગ ચેઇન શોર્ટ લિંક પ્રકારની હોય છે. છેડા પર વાહન પર ફિક્સ કરવા માટે ચોક્કસ હુક્સ અથવા રિંગ્સ હોય છે, અથવા સીધા લેશિંગના કિસ્સામાં લોડને જોડવા માટે હોય છે.
લેશિંગ ચેઇન્સમાં ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ આપવામાં આવે છે. આ લેશિંગ ચેઇનનો એક નિશ્ચિત ભાગ હોઈ શકે છે અથવા એક અલગ ડિવાઇસ હોઈ શકે છે જે ટેન્શનિંગ માટે લેશિંગ ચેઇન સાથે નિશ્ચિત હોય છે. વિવિધ પ્રકારની ટેન્શનિંગ સિસ્ટમ્સ છે, જેમ કે રેચેટ પ્રકાર અને ટર્ન બકલ પ્રકાર. EN 12195-3 ધોરણનું પાલન કરવા માટે, પરિવહન દરમિયાન ઢીલું થવાથી બચવા માટે સક્ષમ ઉપકરણો હોવા જરૂરી છે. આ વાસ્તવમાં ફાસ્ટનિંગની અસરકારકતા સાથે સમાધાન કરશે. પોસ્ટ ટેન્શનિંગ ક્લિયરન્સ પણ 150 મીમી સુધી મર્યાદિત હોવું જોઈએ, જેથી સેટલિંગ અથવા કંપનને કારણે લોડ હિલચાલ અને પરિણામે તણાવ ગુમાવવાની શક્યતા ટાળી શકાય.
EN 12195-3 ધોરણ અનુસાર પ્લેટનું ઉદાહરણ
સીધા ફટકા મારવા માટે સાંકળોનો ઉપયોગ
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૮-૨૦૨૨
