ખૂબ જ ભારે લોડના પરિવહનના કિસ્સામાં, EN 12195-2 સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર મંજૂર વેબ લેશિંગને બદલે, EN 12195-3 સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર મંજૂર કરવામાં આવેલી લેશિંગ ચેન દ્વારા કાર્ગોને સુરક્ષિત કરવું સારી રીતે અનુકૂળ હોઈ શકે છે. આ જરૂરી લેશિંગ્સની સંખ્યાને મર્યાદિત કરવા માટે છે, કારણ કે લેશિંગ ચેઇન્સ વેબ લેશિંગ્સ કરતાં ઘણી ઊંચી સુરક્ષા શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
EN 12195-3 સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર ચેઇન લેશિંગ્સનું ઉદાહરણ
સામાન્ય રીતે લેશિંગ ચેઇન્સ શોર્ટ લિન્ક પ્રકારની હોય છે. છેડે ચોક્કસ હૂક અથવા વીંટી હોય છે જેને વાહન પર ઠીક કરવામાં આવે છે, અથવા સીધા ફટકા મારવાના કિસ્સામાં લોડને જોડવા માટે હોય છે.
લૅશિંગ ચેઇન્સ ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ સાથે આપવામાં આવે છે. આ લેશિંગ ચેઈનનો નિશ્ચિત ભાગ અથવા અલગ ઉપકરણ હોઈ શકે છે જે લૅશિંગ ચેઈન સાથે ટેન્શન કરવા માટે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ટેન્શનિંગ સિસ્ટમના વિવિધ પ્રકારો છે, જેમ કે રેચેટ પ્રકાર અને ટર્ન બકલ પ્રકાર. EN 12195-3 સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરવા માટે, તે જરૂરી છે કે ત્યાં એવા ઉપકરણો હોય જે પરિવહન દરમિયાન ઢીલું પડતું અટકાવી શકે. આ વાસ્તવમાં ફાસ્ટનિંગની અસરકારકતા સાથે સમાધાન કરશે. સ્થાયી થવા અથવા સ્પંદનોને કારણે તણાવના પરિણામે નુકશાન સાથે લોડની હિલચાલની શક્યતાને ટાળવા માટે, પોસ્ટ ટેન્શનિંગ ક્લિયરન્સ પણ 150 મીમી સુધી મર્યાદિત હોવું જોઈએ.
EN 12195-3 ધોરણ અનુસાર પ્લેટનું ઉદાહરણ
સીધો ફટકો મારવા માટે સાંકળોનો ઉપયોગ
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-28-2022