લિફ્ટિંગ રાઉન્ડ લિંક ચેઇનનો ઉપયોગ, નિરીક્ષણ અને સ્ક્રેપિંગ માર્ગદર્શન

(2) હૂક

aહૂક ઓપનિંગ: હૂક ઓપનિંગના કદમાં વધારો નજીવા મૂલ્યના 10% કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ.

bતણાવયુક્ત (ખતરનાક) વિભાગના વસ્ત્રો: વસ્ત્રોના બિંદુ પર વિભાગની જાડાઈ 5% થી વધુ ઘટાડવી જોઈએ નહીં

cટ્વિસ્ટ વિરૂપતા: હૂક બોડીની ટ્વિસ્ટ વિકૃતિ 5% થી વધુ ન હોવી જોઈએ.

ડી.તિરાડો: દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અથવા સાધનોની તપાસ દ્વારા સમગ્ર હૂક સપાટી પર તિરાડોને મંજૂરી નથી.

ઇ.નિક્સ અને ગોઝ: તેઓ ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા ફાઇલિંગ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે.સમારકામ કરેલ સપાટી અને નજીકની સપાટીઓ વિભાગમાં અચાનક ફેરફારો કર્યા વિના સરળતાથી સંક્રમણ કરશે.પોલિશ્ડ વિભાગની જાડાઈ 5% થી વધુ ઘટાડવી જોઈએ નહીં.

(3) મુખ્ય લિંક

aવિકૃતિ: સંપૂર્ણ મુખ્ય લિંકની વિકૃતિ 5% થી વધુ ન હોવી જોઈએ.

bવસ્ત્રો: મુખ્ય લિંક સપાટીના વસ્ત્રો મૂળ વ્યાસના 10% કરતા વધુ ન હોવા જોઈએ

cતિરાડો: દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અથવા સાધન તપાસ દ્વારા સમગ્ર માસ્ટર લિંક સપાટી પર તિરાડોની મંજૂરી નથી.

(4) બેડીઓ અને અન્ય એસેસરીઝ

aઓપનિંગ: શૅકલની શરૂઆતનું કદ મૂળ મૂલ્યના 10% કરતાં વધી જાય છે.

bપહેરો: પિન અથવા પિન શાફ્ટનો વ્યાસ મૂળ વ્યાસના 10% કરતા વધુ પહેરવામાં આવે છે;તણાવયુક્ત (ખતરનાક) વિભાગના વસ્ત્રો 5% કરતા વધુ છે

cક્રેક: વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન અથવા ઇક્વિપમેન્ટ ઇન્સ્પેક્શન દ્વારા સમગ્ર એક્સેસરી સપાટી પર કોઈ ક્રેકની મંજૂરી નથી.