ઑફશોર ટાંકી કન્ટેનર રિગિંગ નિષ્ફળતા

પ્રથમ ઘટના બાદ, નિષ્ફળતાનું કારણ સ્થાપિત કરવા માટે સાંકળની લિંકને પ્રયોગશાળામાં મોકલવામાં આવી હતી.તે સમયે, તે નિષ્કર્ષ પર આવ્યું હતું કે સૌથી વધુ સંભવિત દૃશ્ય કે જે ઝડપી અચાનક અસ્થિભંગનું કારણ બને છે તે મુખ્ય લિંકમાં ફોર્જિંગ ખામી હતી.

લગભગ સાત મહિના પછી બીજી ઘટનાને પગલે, બે ઘટનાઓ વચ્ચેની સમાનતા સ્પષ્ટ થઈ હતી અને તે સ્થાપિત થયું હતું કે બંને રિગિંગ સેટ એક જ બેચમાંથી ખરીદવામાં આવ્યા હતા.ઉદ્યોગમાં સમાન ઘટનાઓના સંદર્ભમાં, હાઇડ્રોજન પ્રેરિત ક્રેકીંગ અથવા ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની ભૂલોને નકારી શકાય નહીં.આ નિષ્ફળતાની પદ્ધતિ બિન-વિનાશક પરીક્ષા પદ્ધતિઓ દ્વારા નક્કી કરી શકાતી ન હોવાથી, આ બેચ (32માંથી) ના તમામ રિગિંગ સેટને નવા રિગિંગ સેટ સાથે બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

આ ક્વોરેન્ટાઇન રિગિંગ સેટ્સ અને તૂટેલી લિંક પર યોગ્ય હોય તો આગળની કાર્યવાહી માટે લેબોરેટરી પરિણામોની રાહ જોવામાં આવે છે.

(આમાંથી ટાંકવામાં આવેલ: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)